Importantes puertos de América Latina están próximos a comenzar la renovación de sus concesiones, proceso que el destacado analista de la industria marítimo-portuaria, Ricardo Sánchez, observa con profunda preocupación, dada la magnitud del desafío en cuanto a las inversiones requeridas y al enfoque que tendrá esta nueva etapa.

El doctor Ricardo Sanchez, Codirector de la Silla khune, presentó el documento base del Foro Fluvial Sudamericano en el que no solo se encuentra un análisis del estado actual las vías navegables de América del Sur sino que también propuso un nuevo paradigma para maximizar el uso de estas hidrovías, que actualmente están subutilizadas para mejorar la infraestructura logística y la movilidad en la región

The Maritime Anti-Corruption Network, the Center for Shipping and Global Logistics at  Kuehne Logistics University, the Facultad de Administracion, Universidad De Los Andes, and the Laboratory of Integrated Port Economy, University of Piraeus are holding an in-person event in Hamburg to promote inter-industry dialogue on tackling corruption in seaports and terminals and discuss how best to advance integrity in maritime supply chains building on work on the Global Port Integrity Platform (GPIP) and the GPIP White Paper – developed by a research team led by PortEconomics members Thanos Pallis and Gordon Wilmsmeier.

Gracias a los avances tecnológicos y el desarrollo de nuevos vehículos el sector transportador explora nuevos caminos para que su operación sea ambientalmente sostenible.