En una entrevista reciente con DVZ, el profesor Gordon Wilmsmeier, Director de la Cátedra Kühne de Logística de la Universidad de los Andes, compartió sus ideas sobre las complejidades de la toma de decisiones de la OMI y el impacto potencial de un impuesto fijo sobre el CO₂ en el transporte marítimo mundial.

Moderno, automatizado y con capacidad para buques de gran dimensión, el nuevo terminal peruano busca ser una puerta de entrada a Asia para Sudamérica. ¿Qué impacto podría tener en el comercio y la geopolítica regional?

Para que una banana llegue hasta el supermercado alemán o un automóvil hasta un puerto latinoamericano, se necesita una compleja cadena logística. Su funcionamiento enfrenta hoy serios desafíos.

In their latest paper, Jason Monios, Gordon Wilmsmeier – together with Gustavo Andres Martínez Tello, and Lara Pomaska -explore the evolving landscape of port governance in the context of climate change.

La intensidad y frecuencia de eventos disruptivos de impacto global se ha incrementado en los últimos años, lo que ha reducido los tiempos de “estabilidad” o “normalidad”. Un caso de esto es la invasión de Rusia a Ucrania, guerra que -de momento y a casi tres años de su inicio- no tiene perspectiva de fin. Lo mismo ocurre con el conflicto armado en Medio Oriente que, desde fines de 2023, mantiene sumido al Canal de Suez en una crisis que ha obligado al sector naviero a mover sus buques por rutas más largas, provocando -a la par- esperas en puertos de origen o destino.